Судоходный канал от Тапиау до Лабиау практически очертил границы Тевтонского ордена, за которыми раскинулись глухие леса, как естественная и достаточно непреодолимая защита от набегов непокорившихся племён шалауэров, надровов... ставший мощнейшим рубежом на подступах к Кёнигсбергу в январе 1945 года, где проявили героизм бойцы Красной Армии и полегли храброй смертью командиры и их верные солдаты взводов, батарей, подразделений...
Изначально Дейма (Лаба), на всём своём протяжении, от Преголи до Куршского залива, была мелкой, извилистой и сильно заилиной рекой. Но уж слишком велико у крестоносцев из Тапиау было желание иметь иметь прямой, судоходный выход в залив. Зачастую суда и баржи приходилось тянуть посуху. Именно тевтоны, ещё в 14 веке занялись первыми гидротехническим сооружениями на Дейме. Было спрямлено русло и построено несколько шлюзов. По сути был прорыт прямой судоходный канал от Тапиау до Лабиау.
Идея была реализована. Водный путь функционален по сегодняшний день.
Репортаж «Дейма. Река – дорога» из цикла «Немного истории».